Fünf Jahre FahrRat

Seit 5 Jahren existiert der FahrRat in Tempelhof-Schöneberg. Es ist eine Menge ehrenamtliche Arbeit in die Struktur und die Themenfindung geflossen und das Tiefbauamt hat sich dabei immer engagiert. Es wurde versucht, einen Querschnitt durch alle Bereiche von Notwendigkeiten der Fahrrad-Infrastruktur darzustellen. Die Lösungsfindung und Durchführung liegt bei verschiedenen Abteilungen des Bezirksamts. Einige Verbesserungen wurden inzwischen tatsächlich durchgeführt, aber für viele der besprochenen Themen fehlt eine Lösung und deren Umsetzung. Hier eine Übersicht über die Inhalte der vergangenen Jahre, weiter unten die Details:

Beschilderung	Benutzungspflicht
	Radfahrerlaubnis
	Richtungsweisung
	Schutz
Detailplanung	Sanierung
	Wegführung
Infrastruktur	Abstellanlagen
	Fahrradwege
	Kreuzungen
	Markierung
Nebenrouten	Berichterstellung
	Radfahrerlaubnis
Trassen	Fahrradführung

Im Detail kann man die Themen mit Erläuterung im folgenden nachlesen:

Rampe am Alfred-Lion-Steg

Über die S-Bahnstrecke nördlich des Südkreuzes ist mit dem Alfred-Lion-Steg eine wichtige Verbindung zwischen den Bezirken Tempelhof und Schöneberg geschaffen worden, die auch überregionale Bedeutung in Form einer geplanten Veloroute hat.
Leider wurden für den Fahrradverkehr Umwege bei der Befahrung am Übergang zur Rampe eingeplant, die im Gegensatz zur Forderung der "zügigen Befahrbarkeit" der Radverkehrsstrategie steht. Fußgänger haben sinnvollerweise gegenüber dem Verkehr der General-Pape-Straße und der Wilhelm-Kabus-Straße Vorrang durch Zebrastreifen. Fahrräder sind jedoch an dieser Stelle schlechter gestellt und sollten nachträglich den gleichen Vorrang erhalten.

Im folgenden wird eine Lösung vorgestellt:

BVV-Beschlüsse

Was kann der FahrRat TS überhaupt ausrichten? Er ist ja nur ein beratendes Gremium des Bezirksamts. Aber seine Vorschläge werden vom Verkehrs-Ausschuss überprüft und von der Bezirksverordneten-Versammlung (BVV) abgesegnet, sofern sie den demokratischen Anforderungen der Tempelhof-Schöneberger Einwohnerschaft entsprechen. Die Vorgänge in der BVV werden vom Bezirk im Internet festgehalten. Im Jahr 2012 gehen folgende Anträge auf Vorschläge des FahrRats zurück:

0471/XIX Zufahrt für Kfz schließen

0472/XIX Radfahrstreifen auf der Hauptstraße

0361/XIX Radabstellbügel für alle öffentlichen Plätze vorsehen

1842/XVIII Bezirkliches Fahrradroutennetz für Tempelhof-Schöneberg entwickeln

0150/XIX Radfurten über die Martin-Luther-Straße an der Winterfeldtstraße

0149/XIX Radfurten über die Potsdamer Straße an der Winterfeldtstraße

0362/XIX Beachtung der AV-Stellplätze durchsetzen

0470/XIX Radverkehr in der Yorckstraße sicherer gestalten

0393/XIX Radverkehrsanlagen in der Boelcke- und der Manteuffelstraße

0260/XIX Radfahrersicherheit in der Friedenstraße

0124/XIX Radverkehrsführung auf der Monumentenbrücke bedarfsgerecht gestalten

Update: Die Liste der Läden, an denen keine Fahrradbügel gemäß AV-Stellplätze vorgefunden wurden.
Dies waren nicht die einzigen Anträge, die gestellt wurden.